|
Sonraíocht |
Ainm an táirge |
140KW CCS1 EV Charger as carranna leictreacha a mhuirearú ar an mbóthar |
|
Ionchur AC Paraiméadar |
Ionchur rátáilte |
304 ~ 456VAC, rátáil 380VAC; 3 chéim + neodrach + PE; 45-65Hz |
|
Aschur DC Paraiméadar |
Aschur rátáilte |
140kW / 50-1000V DC / 200A |
|
Cónascairí aschuir |
CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT Roghnach le cábla 5m |
|
|
Cumach |
Charger vs inneall |
Cumarsáid Ethernet / WiFi / 4G |
|
Prótacal cumarsáide |
OCPP1.6 / 2.0 |
De réir mar a mheasann níos mó tomhaltóirí feithiclí leictreacha a cheannach, tá am muirir fós ina fhachtóir suntasach ina gcinneadh - próiseas déanta. Faoi láthair, is é an bealach is tapúla chun EV a ghearradh ná trí ardmhuirearú a dhéanamh ar ard -- Cumhacht Direct Sruth (DC).
Difríocht idir AC agus DC Chargers
Soláthraíonn luchtairí AC (sruth ailtéarnach), lena n -áirítear roghanna Leibhéal 1 agus Leibhéal 2, rátaí muirir níos moille agus iad ag brath ar an ngnáthshreabhadh leictreachais ón eangach cumhachta, cosúil leis an méid a úsáidtear i dtithe. I Meiriceá Thuaidh, oibríonn AC muirir faoi chaighdeán SAE J1772, ag seachadadh idir 12a agus 80a, agus leanann réigiúin eile caighdeáin ar nós IEC 62196 nó GB/T 20234. Nuair a bhíonn luchtaire AC á úsáid ag an gcarger ar bord an EV, athraíonn an charger ar bord an chumhacht AC isteach i DC chun ceallraí na feithicle a ghearradh.
Ar an láimh eile, ** Úsáidtear DC Fast Chargers ** go príomha ag stáisiúin mhuirir phoiblí. Tiontaíonn na stáisiúin seo cumhacht AC ón eangach go DC sula seachadtar é go díreach chuig ceallraí an EV, ag seachaint an ghá le tiontú ar bord. Faoin gcaighdeán J1772, tá dhá leibhéal ag muirear DC: cuireann DC Leibhéal 1 rátaí muirir suas go 80a, agus soláthraíonn DC Leibhéal 2 (ar a dtugtar Leibhéal 3 go minic) rátaí suas le 500A.
Is é an príomhdhifríocht ná an t -am muirir. Soláthraíonn muirear AC Leibhéal 1, ag 12A agus 120VAC, thart ar 1.4 kW de chumhacht, agus cuireann AC Leibhéal 2, ag 80a agus 240V, suas le 19.2 kW ar fáil. Fiú amháin ag an gceann is airde, thógfadh muirear AC thart ar chúig nó sé huaire an chloig chun pacáiste ceallraí 100 kWh a ghearradh go hiomlán. I gcodarsnacht leis sin, is féidir le DC a ghearrann go tapa ag 500A agus 400VDC an ceallraí céanna a ghearradh i thart ar 30 nóiméad. Táthar ag súil go laghdóidh amanna muirir níos mó le dul chun cinn i dteicneolaíocht ceallraí, glacadh le córas 800V, agus le feabhsuithe ar an mbonneagar muirir.
Clibeanna Te: 140KW CCS1 EV Charger as carranna leictreacha a mhuirearú ar an mbóthar, 140kW CCS1 EV Charger as carranna leictreacha a ghearradh ar sholáthraithe bóthair, monaróirí, monarcha
