Agus anailís á déanamh ar na contúirtí ceilte i dtógáil chairn luchtaithe gluaisteán, tá meas leanúnach ag rialtais áitiúla ar thógáil bonneagair nua idirthurais iarnróid fuinnimh, tá tógáil chairn luchtaithe gluaisteán forbartha go bríomhar, tá acmhainní chairn luchtaithe gluaisteán tar éis do chaipiteal a dhoirteadh go tapa. , agus tá tionchar an mhargaidh ag leathnú i gcónaí. Mar sin féin, in imthosca den sórt sin, níl infheistíocht chaipitil leantach an chairn luchtaithe gluaisteán chomh maith leis an infheistíocht tosaigh, a tharlaíonn go príomha mar gheall ar éifeachtúlacht oibríochta íseal an chairn luchtaithe gluaisteán. Tá baint ag an anailís ar chontúirtí ceilte i dtógáil chairn luchtaithe gluaisteán leis an neamhábaltacht beartais fhabhracha thráthúla a thugann an rialtas a eisiúint go luath.
Sna laethanta tosaigh, bhí beartais fhabhracha dírithe go príomha ar fheithiclí nua fuinnimh. Tar éis do fheithiclí hibrideacha peitril-leictreacha na buntáistí a bhaineann le líon mór feithiclí leictreacha a roinnt, thosaigh an rialtas ag neartú srianta ar fheithiclí hibrideacha peitril-leictreacha agus thosaigh siad ag tabhairt aird ar bheartais fhabhracha i dtógáil chairn luchtaithe feithiclí.
Cé go bhfuil na hionchais ard agus go bhfuil cuma mhaith ar an mbeartas, luaigh go leor cuideachtaí carn luchtaithe nach bhfuair siad mórán fóirdheontais i ndáiríre. Faoi imthosca den sórt sin, tar éis an carn luchtaithe feithiclí a thógáil, tá sé deacair tógáil agus cothabháil ina dhiaidh sin a bhaint amach, rud a chuireann srian ar shochair oibríochta agus a laghdaíonn an spás forbartha d’oibreoirí feithiclí leictreacha.
Ag labhairt go hoibiachtúil, leanann díolacháin feithiclí leictreacha baile ag méadú. Sa chéad leath de 2016 amháin, tá díolacháin feithiclí leictreacha na Síne' s ar fud an domhain, ag dul thar na Stáit Aontaithe atá sa dara háit beagnach dhá oiread, ag sroicheadh 122,700 díolachán. I gcomparáid leis an bhfigiúr seo, níl i dtógáil chairn luchtaithe gluaisteán baile ach leath, i ndáiríre, tá sé i bhfad ó fhreastal ar riachtanais reatha luchtaithe feithiclí leictreacha.
Ach, conas a mheasann feithiclí leictreacha baile cáilíocht chairn luchtaithe feithiclí leictreacha? Cén stáisiún luchtaithe feithiclí leictreacha atá go maith? Déanta na fírinne, tá sé an-deacair freagra soiléir a fháil ar an gceist seo, toisc nach bhfuil aon eagraíocht údarásach ann atá in ann na brandaí go léir a stiúradh ar an margadh. Staitisticí údarásacha agus anailís, mar sin níl aon cheist faoi cé acu ceann atá go maith. Is féidir a mheas an bhfuil táirgí monaróra stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha' s go maith nó nach bhfuil, ó na tosca seo a leanas:
1. Is é croílár agus croí an táirge stair fhorbairt déantúsóirí stáisiún luchtaithe feithiclí leictreacha. Is toradh í an stair ar thaighde agus ar fhorbairt ar feadh an tsaoil ag ceannródaithe tionscail, agus is fiú aithris agus meas na nglún óg í.
2. Sciar an mhargaidh de mhonaróirí stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha. Is féidir le sciar an mhargaidh de bhranda luach branda a léiriú go maith. Féadann fógra maith daoine áirithe a chur amú, ach tá sé dodhéanta gach duine a chur amú. Creidim go bhfuil súile na maiseanna géarchúiseach. .
3. Clú margaidh stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha. Tugann gach branda aird mhór ar cháil an mhargaidh. Murar féidir le tomhaltóirí sa mhargadh do bhranda a aithint, beidh sé deacair an margadh a leathnú.
4. Ní amháin poiblíocht ar líne atá i neart stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha, ach cigireacht ar an láthair freisin. Seiceáil an gcomhlíonann próiseas R& D agus déantúsaíocht an táirge caighdeáin an tionscail.
Beag beann ar an táirge, ní mór dúinn breathnú ar tháirgí na cuideachta sular féidir linn cinneadh a dhéanamh ar cheart é a cheannach. Is iad saincheisteanna forbartha na cuideachta, sciar den mhargadh, dea-cháil, neart, srl. Gach saincheist nach mór dúinn a mheas, agus ní féidir linn na saincheisteanna seo a mheas go cuimsitheach. D’fhonn táirgí carn muirir atá sásúil agus inacmhainne a roghnú. In a lán fadhbanna, cuireann eagla ar úinéirí gluaisteáin an t-oiriúntóir aer a chasadh air sa gheimhreadh agus sa samhradh, ná feidhmeanna ilmheán a chasadh air le toil. Is é an chúis is mó leis go bhfuil eagla orthu roimh thomhaltas cumhachta agus go laghdaíonn siad míleáiste feithiclí leictreacha. Mura réitítear fadhbanna den sórt sin, beidh sé deacair fós feithiclí leictreacha a athsholáthar go hiomlán. Gluaisteán breosla.
Is cuma cé chomh tapa agus a ghearrtar feithicil leictreach, tógann sé thart ar leath uair an chloig. I gcomparáid le feithicil peitril, ní thógann sé ach cúpla nóiméad athbhreoslú a dhéanamh. Tá difríocht mhór ann. Chuige sin, ní mór do rialtais áitiúla leanúint ar aghaidh ag feabhsú seirbhísí luchtaithe carn do charranna chun freastal ar riachtanais éagsúla úinéirí feithiclí leictreacha.