Le pleananna agus beartais éagsúla a chur i bhfeidhm go leanúnach a bhaineann le forbairt thionscal na bhfeithiclí leictreacha sa luachan &; 13ú luachan Cúig Bliana &;, tá gaoth an earraigh d’fhorbairt feithiclí leictreacha atá dírithe ar an margadh ag séideadh. . Mar sin féin, i gcomparáid le feithiclí traidisiúnta breosla, tá próiseas margaíochta feithiclí leictreacha ag tabhairt aghaidh ar roinnt scrogaill faoi láthair. Le linn an luachan &; 13ú Plean Cúig Bliana" tréimhse, ba cheart dúinn brath go dlúth ar ardteicneolaíocht chun na scrogaill seo a shárú. Ina measc, tá an ceallraí cumhachta ar cheann de phríomh-chomhpháirteanna lárnacha feithiclí leictreacha. Rachaidh leas a bhaint as ardteicneolaíocht cadhnraí cumhachta chun leasa fhorbairt shláintiúil thionscal na bhfeithiclí leictreacha.
Costas feithiclí leictreacha
Is é costas na ceallraí cumhachta agus an chórais *** i gcostas na feithicle iomláine. Dá bhrí sin, tá baint dhíreach ag costas an chórais ceallraí cumhachta le costas fheithicil iomlán na feithicle leictreachais. Tabhair imirt iomlán ar na buntáistí a bhaineann le ceallraí cumhachta agus teicneolaíocht an chórais agus comhoibriú le dul chun cinn teicneolaíochta na feithicle iomláine. Is féidir laghdú suntasach ar a chostas a bhaint amach.
Cinneann cadhnraí cumhachta a gcostas bunaithe ar a gcumas fuinneamh leictreach a stóráil de réir meáchain aonaid. Le linn an luachan &; an Dóú Plean Cúig Bliana Déag" tréimhse, bhain muid amach an sprioc tionsclaíochta de dhlús fuinnimh *** Wh / kg, agus an sprioc tionsclaíochta a socraíodh le linn an luachan &; an Tríú Plean Cúig Bliana Déag &; tréimhse. Is é 300 ~ 350Wh / kg. Is féidir an aidhm seo a bhaint amach trí ábhair a fheabhsú agus dul chun cinn na teicneolaíochta próisis. Nuair a bhaintear an aidhm seo amach, is féidir costas cadhnraí cumhachta a laghdú 30% *** 50%, agus ag an am céanna trí scála agus caighdeánú Faoi dheireadh an luachan &; an Tríú Plean Cúig Bliana Déag", is féidir costas foriomlán cadhnraí cumhachta a laghdú níos mó ná 50%.
Ina theannta sin, le feabhsú leanúnach ar éifeachtúlacht éadrom gluaisteán agus córais chumhachta, is féidir le feithiclí leictreacha paisinéirí tomhaltas cumhachta cuimsitheach níos lú ná 10kWh a bhaint amach in aghaidh an 100 ciliméadar. Ag comhcheangal na riachtanas iarbhír, beidh feithiclí leictreacha príomhshrutha feistithe le 30kWh *** 40kWh sa todhchaí. Is féidir leis an gcóras ceallraí cumhachta freastal ar riachtanais fhormhór na n-úsáideoirí príobháideacha (is féidir le muirear iomlán turas níos mó ná 300 ciliméadar a bhaint amach). Leis an gcumraíocht agus an costas seo, beidh sé de chumas ag costas cuimsitheach feithiclí leictreacha dul san iomaíocht le feithiclí breosla traidisiúnta, agus sa deireadh forbairt feithiclí atá dírithe ar an margadh a bhaint amach gan fóirdheontais.
Déanann gluaisteáin leictreacha an fhadhb is áisiúla
I gcomparáid le feithiclí breosla traidisiúnta, níl mothú foriomlán reatha feithiclí leictreacha áisiúil go leor sa phróiseas tiomána. Is í fadhb an imní míleáiste amháin, agus an ceann eile an áisiúlacht a bhaineann le muirearú (am luchtaithe fada agus gan go leor pointí luchtaithe). Tagann cuid mhór d’imní míleáiste freisin ó easpa áise muirir, a théann i bhfeidhm ar fhorbairt feithiclí leictreacha. Dá bhrí sin, beidh sé mar phríomhfhachtóir conas briseadh tríd an mbrú tráchta seo go teicniúil.
Bealach amháin is ea teicneolaíocht luchtaithe tapa a fhorbairt do chadhnraí agus do chórais chumhachta. Faoi láthair, bíonn an chuid is mó d’am luchtaithe an chórais ceallraí cumhachta chomh fada le roinnt uaireanta an chloig (muirearú mall), rud a mhéadaíonn míchaoithiúlacht feithiclí leictreacha agus a laghdaíonn raon na bhfeithiclí leictreacha. Giorróidh forbairt na teicneolaíochta luchtaithe tapa do chadhnraí cumhachta am luchtaithe cadhnraí agus córais chumhachta go dtí níos lú ná 15 nóiméad, rud a chuirfidh go mór le háisiúlacht agus le héifeachtúlacht uasta feithiclí leictreacha, agus is féidir le dearadh cadhnraí agus córais ardchumhachta é seo a bhaint amach . Cumas luchtaithe tapa.
Modh eile is ea stáisiúin láraithe agus speisialaithe luchtaithe tapa a úsáid. Tá an t-am luchtaithe le haghaidh feithiclí leictreacha fada, agus tá rioscaí sábháilteachta níos mó ag baint le muirearú fadtéarmach faoi dhálaí éagsúla comhshaoil agus easpa monatóireachta. Dá bhrí sin, in éineacht leis an gcóras ceallraí a ghearrann go tapa, beidh sé dosheachanta soláthar stáisiún seirbhíse muirir Chliste ardchumhachta láraithe. Cuirfidh leagan amach réasúnta de stáisiúin luchtaithe go mór le háisiúlacht feithiclí leictreacha agus feabhsóidh sé ráta brabúis an trealaimh luchtaithe.
Is féidir an cineál seo de stáisiún luchtaithe cliste a mheas mar chuid de mhicrea-eangach cliste beag, lena n-áirítear gnáth-ghreille fótavoltach + gnáth-eangach + trealamh luchtaithe + trealamh luchtaithe, de réir na gcoinníollacha sonracha a bhaineann le réigiúin éagsúla, is féidir na comhpháirteanna córais thuas a bharrfheabhsú agus a chomhcheangal le freastal ar iarratais shonracha ** *. Nuair a bheidh láithreán luchtaithe gairmiúil den sórt sin réasúnta, beidh feithiclí leictreacha chomh háisiúil le feithiclí breosla traidisiúnta, agus beidh costas na híocaíochta i bhfad níos ísle ná feithiclí breosla traidisiúnta.
Baineann feithiclí leictreacha an leas is fearr as saincheisteanna iontaofachta agus sábháilteachta
Faoi láthair, tá tionscal na gceallraí cumhachta ag iarraidh cadhnraí agus táirgí córais a fhorbairt a bhfuil dlús ardfhuinnimh, iontaofacht ard agus sábháilteacht acu. Chuir sé seo bunús láidir le sábháilteacht agus iontaofacht fhadtéarmach feithiclí leictreacha. Mar sin féin, úsáid feithiclí leictreacha ** Is nasc tábhachtach é bainistíocht muirir go háirithe chun sábháilteacht agus iontaofacht an chórais ceallraí cumhachta a chinntiú.
De réir an ghnáthchleachtais reatha, cé go dtugann seirbhísí iargúlta monatóireachta sonraí, cothabhála rialta, monatóireachta muirir agus slándála ráthaíocht níos fearr maidir le sábháilteacht agus iontaofacht feithiclí leictreacha, tá siad uile" éighníomhach". Ní féidir iad a fhionnadh agus déileáil leo in am ach nuair a tharlaíonn fadhbanna.
Déanta na fírinne, is féidir linn a bheith níos" gníomhach": nuair a bhíonn stáisiúin ardchumhachta, luchtaithe tapa á dtógáil, déan an luchtaire a uasghrádú go feiste leis an gcumas an córas ceallraí cumhachta a bhrath. Ar an mbealach seo, déantar an ceallraí cumhachta agus an córas a thástáil agus a dhiagnóisiú agus iad ag muirearú, chun a chinntiú go gcuirtear ceallraí cumhachta agus córas na feithicle leictreachais i ngníomh i riocht sláintiúil, agus gur féidir fadhbanna féideartha a fháil go gníomhach roimh ré, d’fhonn déan an cothabháil, an deisiúchán nó an cothabháil riachtanach chun a chinntiú go n-úsáidtear an ceallraí agus an córas cumhachta go sábháilte agus go hiontaofa le linn na saolré.
Ina theannta sin, tá coinníollacha iontaofachta, cruinneas agus rialaithe muirir níos airde ag an trealamh láraithe mear-mhuirearú, rud a d’fhéadfadh cosc mór a chur ar an gceallraí agus an córas cumhachta a úsáid le linn an phróisis luchtaithe.
Tríd an gcóras mór sonraí táirgeachta, monatóireachta, luchtaithe agus tástála, is féidir úsáid agus stádas sláinte na ceallraí cumhachta a achoimriú agus a anailísiú go cruinn agus go caothúil, úsáid feithiclí leictreacha a chothabháil, a fheabhsú agus a uasghrádú go gníomhach. * Iontaofacht agus sábháilteacht, chun sábháilteacht agus iontaofacht a sheachaint mar gheall ar chothabháil, feabhsú nó mí-úsáid iomarcach.
Go hachomair, is féidir linn ardteicneolaíocht ceallraí litiam agus seirbhísí gairmiúla luchtaithe agus tástála a úsáid chun an leibhéal is airde costais, áise, iontaofachta, sábháilteachta agus cairdiúlacht comhshaoil feithiclí leictreacha a bhaint amach chun an iomaíocht le feithiclí breosla traidisiúnta a fheabhsú. Forbairt shláintiúil mhargaíocht feithiclí leictreacha a chur chun cinn.