Réamhrá Gearr
Dearadh agus optamaíodh an Pacáiste Battery EV 6.6KW On Board Charger chun feidhmíocht láidir a choinneáil faoi choinníollacha trópaiceacha crua. An OBC comhtháite AC go DC tiontaire taobh istigh den comh-aireachta, cuireann sé ar an bhfeithicil in ann a mhuirearú go díreach le hionchur greille AC.
Ceanglaíonn taobh aschuir OBC le pacáiste ceallraí EV, agus leanann an obair na teachtaireachtaí CAN (ceanglais reatha, voltais agus muirir) ó EV BMS.
Tá an Pacáiste Battery EV seo 6.6KW Ar Bord Charger comhtháthú éasca i mbonneagar atá ann cheana féin; Agus cuireann modh muirir comhthreomhar ar chumas méadú solúbtha ar chumhacht muirir.
(Leideanna: Is féidir leis an OBC oibriú gan CAN freisin)

Iarratais an Mhuirireora Ar Bord (OBC)
Is gléas é charger ar bord (OBC) a thiontaíonn foinse cumhachta AC isteach i gcumhacht DC. Mar sin, soláthraíonn an charger carr an buntáiste as an soicéad cumhachta a úsáid sa bhaile chun feithiclí leictreacha a luchtú. Faoi láthair, tá charger ar bord ag beagnach gach EV. Is féidir an OBC seo a úsáid le haghaidh rudaí seo a leanas:


Má tá an fheithicil luchtaithe le DC, seachnófar an charger ar bord. Seolfar an sruth DC ón stáisiún muirir DC go díreach chuig an gceallraí feithicle leictreacha. Dá bhrí sin, ní úsáidtear an charger ar bord le haghaidh muirearú DC.
Cad iad na Cineálacha Muirearóirí Ar Bord atá ar Fáil?
Déantar luchtairí ar bord a chatagóiriú de réir líon na gcéimeanna a úsáideann siad (singil, dé, nó triple) agus a n-aschur cumhachta, idir 3.7 kW agus 22 kW de ghnáth. Bíonn tionchar ag na fachtóirí seo ar chostas an charger agus ar phraghas iomlán na feithicle leictreachais.
Cuireann an charger AVID, mar shampla, aschur 7.3 kW ar aon phas amháin agus aschur 22 kW ar thrí chéim. Aimsíonn sé go huathoibríoch cén chumraíocht chéim atá in úsáid aige. Nuair a bheidh sé péireáilte le stáisiún AC baile a thacaíonn 22 kW freisin, beidh an fad muirir ag brath go príomha ar chumas na ceallraí.
Tacaíonn an charger seo le voltais ionchuir de 110 - 260 V AC do naisc aon phas agus 360 - 440 V AC le haghaidh socruithe trí phas. Raon an voltas aschuir a sholáthraítear don cheallraí ó 450 - 850 V.
Ionchais Todhchaí
Tá luas luchtaithe feithiclí leictreacha ag brath ar an nasc is laige sa chóras, ag tiomáint treocht i dtreo luchtairí ar bord níos cumhachtaí. Tá an taighde dírithe ar chargers a dhéanamh níos dlúithe agus níos éadroma agus ag an am céanna feabhas a chur ar dhlús fuinnimh, éifeachtúlacht muirir agus bainistíocht teasa.
Tá éifeachtacht suas le 98% bainte amach ag dul chun cinn sa chéim Ceartúcháin Fachtóra Cumhachta (PFC). Mar sin, braitheann éifeachtacht fhoriomlán anois go mór ar dhearadh agus ar fheidhmíocht an tiontaire DC-DC sa chéad chéim eile.
Áirítear le feithiclí leictreacha freisin traenacha cumhachta a thiontaíonn AC go DC. Fiosróimid a bhfeidhmeanna agus a bhforbairtí amach anseo in alt ina dhiaidh sin.
Clibeanna Te: pacáiste ceallraí ev 6.6kw ar bord charger, pacáiste ceallraí ev 6.6kw ar bord soláthraithe charger, monaróirí, monarcha
Sonraí teicniúla an Mhuirir Ar Bord 6.6kW (OBC) (AC go DC)
|
Carachtair Ionchur AC |
||
|
Raon voltas ionchuir |
V AC |
90-256 |
|
Raon minicíochta ionchuir |
Hz |
50 |
|
Ionchur reatha |
A |
Níos lú ná nó cothrom le 30 |
|
AC reatha THD |
% |
< 5 |
|
Fachtóir cumhachta |
/ |
> 0.99 |
|
Éifeachtúlacht |
% |
>94 @ ó 50% go dtí an t-ualach Max |
|
Aschur DC Carachtair |
||
|
Raon voltas aschuir |
V DC |
0V-440 |
|
Voltas aschuir rátáilte |
V DC |
360 |
|
Cruinneas voltas luchtaithe |
% |
Níos lú ná nó cothrom le 1 |
|
Cruinneas reatha a mhuirearú |
% |
Níos lú ná nó cothrom le 5 |
|
Aimplitiúid ripple reatha á luchtú |
% |
Níos lú ná nó cothrom le 1 |
|
uas. cumhacht aschuir |
kW |
6.6 |
|
Sruth luchtaithe aschuir |
A |
0-18A |
|
Am freagartha aschuir |
S |
Níos lú ná nó cothrom le 5 |
|
Carachtair Eile |
||
|
Oibriú teocht chomhthimpeallach |
céime |
-40-65 |
|
Teocht chomhthimpeallach stórála |
céime |
-40-85 |
|
Timpeallacht Taise |
% |
5-95 |
|
Cosaint IP |
% |
IP67 |
|
Modh fuaraithe |
/ |
Fan fuaraithe |
|
Cumarsáid |
/ |
Prótacal bus CAN (125/250/500 kbps) |







