May 19, 2023

Léiríonn DENZA le tacaíocht BYD Córas Rialaithe Drifting Chliste IADC

Fág nóta

Shanghai (Gasgoo)-D'eisigh DENZA, an príomh-bhranda uathoibríoch atá faoi úinéireacht BYD, níos luaithe an tseachtain seo físeán sruthaithe den DENZA N7 SUV mar an cur chuige ina ndearna an córas iADC (Rialú Sreabhadh Oiriúnaitheach Chliste) tús an domhain.

 

Is éard atá i gceist le drifting gluaisteán go bunúsach ná "caillteanas rialaithe glórmhar," a éilíonn scileanna tiomána gairmiúla chun an chasmhóimint a rialú go beacht agus an carr a ardú i sruth, a dúirt DENZA. Déanann an córas iADC, atá suiteáilte ar an DENZA N7 ar dtús, dáileadh cliste ar chasmhóiminte acastóra tosaigh agus cúil trí rialú comhtháthaithe fíor-ama ar fhionraí, airde, chasmhóiminte tiomána agus chasmhóiminte coscánaithe. Ag baint úsáide as an gcóras, ní gá go mbeadh rialú cumhachta iomlán beacht ag an tiománaí, ach ní mór dó ach céim a chur ar an luasaire agus frith-stiúradh go pras chun an staidiúir a choinneáil, rud a chumasaíonn sruthlú leanúnach, de réir réamhrá DENZA.

news-1-1

DENZA N7 faoi thiomáint iADC; creidmheas grianghraf: DENZA

 

Ina theannta sin, leagann an córas iADC an gníomh drifting i 10 leibhéil inchoigeartaithe bunaithe ar uillinn staidiúir na feithicle, lena n-áirítear "Mód Nuaí," "Mód Imreoir," agus "Mód Máistir," ag soláthar cúnamh cliste céimnithe d'úsáideoirí le haghaidh drifting, ag déanamh oibríochtaí drifting. níos simplí agus ag ísliú tairseach taithí an úsáideora, chuir an t-uathoibritheoir leis. Má théann an drifting as rialú, déanfaidh an córas comhordú le ESP freisin chun an fheithicil a chobhsú agus an chasmhóimint a theorannú, ag cinntiú cobhsaíocht na feithicle i gcoinníollacha foircneacha agus ag cosaint sábháilteacht tiomána agus an-áthas ar an drifting.

 

Ina theannta sin, déanfar cockpit cliste idirghníomhach Super Sense an DENZA N7 a shioncronú freisin leis an ambiance sa charr chun an-áthas ar an sruth a fheabhsú tuilleadh. Nuair a ghníomhaítear córas rialaithe sruthaithe Chliste iADC le cliceáil amháin, íslíonn airde na feithicle go huathoibríoch, agus taispeánfaidh an HUD, braisle ionstraimí, agus taispeáint rialaithe lárnach taobh istigh den charr paraiméadair feithicle fíor-ama ag an am céanna, rud a chruthaíonn atmaisféar tiomána tumoideachais. Ligeann sé seo do pharaiméadair feithicle dinimiciúla agus anailís dinimiciúil inchainníochtaithe a léirshamhlú, chomh maith le cumas taifeadta agus anailíse, ag cur le taitneamh tiomána an DENZA N7 a thuilleadh.

 

Cr.Monika Ó Gasgoo

Glaoigh Linn